均(jun1)泰物(wù)流|成都货运(yùn)领航(háng)者(zhě)

成都物流与(yǔ)重庆(qìng)物流(liú)通关(guān)一(yī)体化物流(liú)方案

 成(chéng)渝(yú)两地(dì)海关区域通关(guān)合作备忘录(lù)签署仪式在(zài)成都海(hǎi)关举行。此次成、渝双(shuāng)方(fāng)海关在构建区域通关一体化大背景下(xià),就成渝区域(yù)通(tōng)关一体化合作项目建立(lì)范围更广、更为紧密的合(hé)作关系,是(shì)为下(xià)一步融入长江经济一(yī)体化奠定基(jī)础。

       考(kǎo)察中我们发现,成都物流(liú)发展的规模和推(tuī)进(jìn)的(de)速度要好于重庆,这得益(yì)于成(chéng)都较早明确物流发展(zhǎn)的牵头单位为设在(zài)成都市交(jiāo)通委员会的物流(liú)办(bàn)。重庆在2005年7月发布的一个有关(guān)扶持(chí)现代物流业的“70号”文件明确(què)规定,对列(liè)入(rù)“十(shí)一五(wǔ)”现代物流业发展规划的物流基地(dì)和重点物流业(yè)项目,包括物资(zī)储备、分拣、仓(cāng)储、运(yùn)输(shū)装(zhuāng)卸、包装等(děng)设施(shī)应优(yōu)先保障用地,其用地和各种(zhǒng)规费按照工业(yè)园区用地政策(cè)执行。 

   据了解,合作(zuò)备忘录内容(róng)包括两(liǎng)地海(hǎi)关互认“三预”决定、互认减免税(shuì)证明、支(zhī)持开展两地特(tè)殊监管(guǎn)区域之间保税监管(guǎn)货(huò)物“区间结转”改革新模式,深入推进“属地申报,口岸(àn)验放”、“属地申报,属地(dì)放(fàng)行”便捷(jié)通关(guān)措施,建立(lì)打私联络(luò)员制(zhì)度及联系(xì)协调(diào)会制度等内(nèi)容。

       物流业发展优势明(míng)显,定位准(zhǔn)确:依托(tuō)交通干线、口岸优势(shì),建设(shè)重庆寸滩物流园区、重(chóng)庆铁路物(wù)流(liú)园区、重庆(qìng)空港物流园区(qū)三大枢纽性(xìng)物流园区,构建八(bā)大(dà)区域性物流(liú)基地(dì),建成若干物流(liú)中心及配送中心。 

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   成(chéng)都(dōu)海关副(fù)关长倪藻表(biǎo)示,成渝两地海关(guān)签署合作备(bèi)忘录,其核心内容就是在(zài)国家推(tuī)动“新丝绸之(zhī)路经济带”和“长江经(jīng)济带(dài)”的发展(zhǎn)战(zhàn)略(luè),以及总(zǒng)署(shǔ)推进通关(guān)一体化合(hé)作的总(zǒng)体部署下(xià),通过机制(zhì)和模式(shì)创新,整合资源,打破关区界限,形成监管更加严密、通关更加便捷、流(liú)程更加科学、运转更加高(gāo)效的一体化通关机(jī)制和运作模式,实现(xiàn)重庆及成都(dōu)两地(dì)海关之间的“信(xìn)息互通(tōng)、监管互认(rèn)、执法互助”,进一(yī)步提(tí)升两地通关效(xiào)率,降低企业物(wù)流成本,打造更(gèng)加高效便捷的通关环境(jìng),推动成渝经济共同发展。

       台湾海霸王投巨资(zī)9亿多元人民币(bì)在成都(dōu)修建占地1600多亩的冷(lěng)藏物流基地,将建成中国西南规模最大、功(gōng)能最完善的冷藏物流基地;韩国(中国西部)物(wù)流中心在四川宏(hóng)盛国际物流有限公司成立,此(cǐ)中心(xīn)将(jiāng)为(wéi)韩国企业提供运输(shū)、仓储、通关等(děng)各种进(jìn)出口(kǒu)物流服务,有利于在华投资的韩国企业开拓西部市场。由日本伊(yī)藤忠集团与顶新集团合作建立的(de)顶通物流(liú)中心进驻成华区,全(quán)面(miàn)提升了成都物流城区配送的水平。  

   一直(zhí)以来,成都海关与重庆等兄弟海(hǎi)关的联(lián)系(xì)配合,与重庆海关在长江流域区(qū)域通关和转关合(hé)作一(yī)直配合良好,成都(dōu)海关在长(zhǎng)江沿线(xiàn)除上海、宁(níng)波、南京外(wài)最(zuì)重要的合作伙伴。如(rú)果(guǒ)能够实(shí)现两地间的(de)通关一体化,将会(huì)给四川企业(yè)带来通关便利。   成都市物流项目(mù)必须符合成都(dōu)现代物流(liú)发(fā)展规划,必须有物流(liú)办下发的“物(wù)流项(xiàng)目认定书”才可以进入规划报(bào)批(pī)阶段,对(duì)重大(dà)物流(liú)定期对(duì)新建设物流项目进行监督检查,联合(hé)国(guó)土、规划(huá)执法单位对物(wù)流(liú)集中发展区外违规建(jiàn)设(shè)的物流项目进行查处,切实(shí)促进新建物(wù)流项(xiàng)目进入物流园区、物流中心发展,确保物流(liú)发展规划的权威性(xìng)。  

 倪藻表示,包括预归类(lèi)、预审价(jià)、原产地预确定的决定(dìng),以及(jí)减免税审批表等将实现互认;两地(dì)特殊区域间的区间结转(zhuǎn)货物将有(yǒu)望采(cǎi)用企(qǐ)业自主运(yùn)输,分送(sòng)集报的(de)方式实现货物的快速流转,企业物(wù)流成本将大大(dà)降低;两地(dì)的口岸优势将得到进一步发挥,在有条件的(de)业务现场(chǎng)之间有(yǒu)望取消纸质传统转关和(hé)二次转关,通关效率将有望进一步提升,就成(chéng)都关区开展的相(xiàng)关通关(guān)一体化改革(gé)成(chéng)效来看,企(qǐ)业(yè)可节(jiē)约至(zhì)少1个(gè)工作(zuò)日的通关物流时间,每标箱货物(wù)可节约省内物流(liú)成本500-1000元,如(rú)果推广至成渝(yú)两(liǎng)地(dì),预(yù)计(jì)企业(yè)的(de)物(wù)流(liú)成(chéng)本有望(wàng)节(jiē)约15%以上。

  成(chéng)都(dōu)从(cóng)一开始就确定了物流发展的牵头单位为设在成都(dōu)市交(jiāo)通委员会(huì)的物流办,物流办具体执(zhí)行有(yǒu)关物(wù)流发(fā)展的政策,并与(yǔ)各区县签订物流发展(zhǎn)目标责任书,组(zǔ)织得力,所以成都物(wù)流迅速发展(zhǎn),今(jīn)年11月全(quán)国(guó)物流业发(fā)展大会将在成都(dōu)双流物流园区召开。


创建时间:2018-12-05 22:01
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